Багатьом відомий той факт, що однією з функцій системи вихлопу є здатність робити автомобіль тихим. При цьому за це більшою мірою відповідає така деталь, як – глушник. Якщо ми будемо розглядати заводську стандартну деталь, то вона має особливу будову всередині. З її допомогою вдається істотно розсіяти енергію звукової хвилі, але ця ж будова не дає змоги вільно текти відпрацьованим газам.
Можна сказати, що звичайний і звичний для багатьох автомобілістів глушник «душить» двигун, не дає змоги йому вільно позбуватися продуктів горіння паливної суміші. Щоб зробити це, мотор здійснює роботу на подолання зворотного тиску відпрацьованих газів, а значить ефективність його функціонування буде знижуватися.
Цю проблему вирішує прямоточний глушник і спортивна система цілком. У ній ніщо не «душить» мотор, але через це звук роботи автомобіля стає голоснішим. Особливо це добре помітно на підвищених обертах. Щоб звук не був занадто гучним, прямоток слід правильно вибирати. Саме цій темі ми і присвятимо цю статтю.
Правильний вибір прямотока
Якщо ви зважилися на демонтаж старого зіпсованого від часу та іржі глушника і хочете на його місце поставити прямоточну модель, то її слід правильно вибрати. Також важливо подумати про те, що можна поліпшити якість і тембр звуку, якщо поставити додаткові спортивні деталі у вихлоп.
Є варіанти прямотоків, коли їх самостійно виготовляють самі власники автомобілів. Це можна назвати поганою практикою, оскільки у себе в гаражі можна створити виріб, який робитиме авто занадто гучним. Такий варіант не тільки буде надмірно дратувати оточуючих, а й може стати причиною виписування вам штрафу за недотримання норм і правил. Самостійні прямотоки ми розглядати не будемо як явище, і пропонуємо вам при виборі зупинитися саме на заводських фірмових виробах.
Що необхідно враховувати при купівлі заводського прямоточного глушника:
- вхідний діаметр труби повинен точно збігатися з іншими трубами системи за діаметром;
- прямоток повинен легко розміщуватися в просторі під кузовом;
- вибирайте цей виріб хорошої якості від перевіреного бренду;
- насадка на прямотоку повинна поєднуватися із заднім бампером, або ж ви додатково врахуєте особливості її монтажу;
- враховуйте, що існують спеціальні прямоточні глушники, призначені й адаптовані для монтажу в конкретні моделі та марки автомобілів.
Окремо поставлений у вихлоп прямоток може і не призвести до значної або помітної надбавки корисної потужності від двигуна, за це з відчутним ефектом відповідає повна модернізація вихлопної системи до спортивної. Однак сам по собі глушник в змозі змінити звук роботи мотора.
Особливості підбору деталей прямоточного вихлопу
Якщо ми не будемо особливо розглядати питання збільшення потужності під час монтажу деталей прямоточного виконання замість усіх штатних компонентів, а зупинимося тільки на звуці, то можна тут відзначити кілька важливих моментів. Правильно зроблений і підібраний спортивний вихлоп в змозі зробити звучання мотора дуже ефектним, глибоким, басовитим, навіть приємним і точно в рамках чинних норм за рівнем шуму.
Як цього можна досягти:
- якщо ви ставите тільки прямоток глушник, то встановіть у парі з ним спортивний резонатор, який має всередині звукопоглинальний матеріал, що підсилює ефект компенсації енергії звукової хвилі;
- під час проектування спортивного вихлопу розгляньте можливість його роздвоєння на два канали, при цьому на кожному каналі правильно поставити пари резонатор плюс глушник, якщо це можливо;
- при роздвоєнні каналу використовується перехідник Y-pipe, H-pipe, X-pipe, їх вибір залежить від конфігурації конкретної вихлопної системи;
- в якості каталізатора на прямоточний вихлоп ставиться спортивна модель цієї деталі.
Якщо взяти і встановити якісні фірмові компоненти, то отримаєте на виході дуже цікавий звук. Плюс можна вже подумати в такій ситуації і про збільшення потужності при повному тюнінгу.
